Độ xe ô tô là gì?

Độ ô tô là việc làm thay đổi diện mạo của xe ô tô, nâng cấp các phụ kiện hay bộ phận bên trong nhằm làm tăng khả năng vận hành xe hoặc có thể gắn thêm các thiết bị tiện ích

Độ xe ô tô là gì?

Lợi ích của độ xe ô tô là gì?

Giúp hiệu suất mạnh mẽ hơn
Tăng tính thẩm mỹ của xe ô tô
Có thêm các tính năng hoặc sự bảo vệ cho xe

Quy định độ xe ô tô

Cải tạo, độ xe mang lại nhiều lợi ích cho người dùng. Tuy nhiên theo quy định của Luật giao thông đường bộ có những bộ phận xe ô tô cấm độ hoặc cải tạo. Bởi cải tạo xe, độ xe có thể sẽ không đảm bảo an toàn khi di chuyển và có thể tác động tới chất lượng khí thải của xe

Độ đèn led xe ô tô

Các xe không được phép tự ý thay đổi kết cấu, hệ thống, tổng thành không đúng với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất hay bản thiết kế cải tạo đã đượn cơ quan có thẩm quyền duyệt.
Việc cải tạo xe ô tô phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật của phương tiện, đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Trong đó các chi tiết hay hạng mục bị cấm cải tạo, thay đổi, bổ sung, tháo ra so với thiết kế ban đầu khi độ xe ô tô

Các bộ phận cấm độ xe ô tô

Không được cải tạo hệ thống treo
Không được cải tạo hệ thống phanh xe trừ phương tiện sát hạch được lắp thêm phanh phụ
Không được cải tạo hệ thống lái
Không được lắp giường hai tầng trên xe chở người
Không được phép tăng kích thước của khoang chở đồ, hành lý
Không tự ý thay đổi kích cỡ lốp, số trục, vết bánh xe
Không được thay đổi khoảng cách giữa các trục xe cơ giới trừ trường hợp cải tạo thành xe chuyên dùng, đầu kéo
Không được tăng chiều dài toàn bộ xe ô tô
Không được tăng kích thước lòng thùng xe tải, thể tích xi téc

Mức phạt độ xe ô tô không đúng quy định

Trường hợp chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng, các loại phương tiện tương tự ô tô vi phạm độ xe, cải tạo xe như tự ý cắt, hàn, đục lại số khung, số máy sẽ bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 4.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với tổ chức

Những bộ phận cấm cải tạo khi độ xe ô tô là gì?

Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dụng, các loại phương tiện tương tự ô tô vi phạm tự ý cải tạo các bộ phận cấm cải tạo khi độ xe ô tô như tổng thành khung, máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, truyền lực, hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, kích thước, hình dạng phương tiện khác với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất, hoặc thiết kế cải tạo đã duyệt bởi cơ quan có thẩm quyền. Tự ý cải tạo công năng của xe hoặc lắp thêm cơ cấu nâng, hạ thùng xe. Tự ý cải tạo các phương tiện xe ô tô khác thành phương tiện chở khách

Những hạn chế của việc độ xe ô tô

Tốn kém chi phí
Chất lượng cải tạo xe phụ thuộc vào tay nghề thợ
Độ xe ô tô có thể gây nhiều trở ngại khi tham gia giao thông
Việc cải tạo xe mang lại nhiều lợi ích cho người dùng nhưng cũng có nhiều hạn chế. Đặc biệt chủ phương tiện muốn độ xe ô tô cần lưu ý chấp hành đúng theo quy định cải tạo xe, nắm rõ các bộ phận trên xe cấm độ để tránh vi phạm pháp luật, đảm bảo an toàn giao thông